Com o advento do novo Código Florestal Lei nº 12.651 de 25 de maio de 2012 e a implantação do Cadastro Ambiental Rural (CAR), criou-se a obrigatoriedade do produtor rural declarar as áreas de preservação permanente (APP) localizadas em sua propriedade. As técnicas convencionais para elaboração de uma planta planialtimétrica possuem custo elevado, muitas vezes inviabilizando o cadastro no CAR pelos produtores rurais que não podem arcar com estes custos. Atualmente as imagens SRTM 1 arco por segundo encontram-se disponíveis gratuitamente e existem diversos softwares livres de geoprocessamento. A consolidação de metodologias de baixo custo para realização desta tarefa é uma importante contribuição aos produtores rurais e para o poder público, servindo como uma ferramenta de gestão ambiental. Neste trabalho, foi delimitada somente uma área de APP em topo de morro. O critério de declividade média superior a 25º se mostrou prevalecente na classificação de áreas de APP em topo de morro. O us...

O principal agente responsável pelos problemas encontrados em estradas vicinais é a água. O escoamento superficial no leito das estradas provoca erosões criando valetas, o acúmulo de água na superfície pode formar buracos e atoleiros, e vazões muito altas podem dar início as voçorocas.  Em período de chuvas as estradas podem ficar intransitáveis devido a drenagem inadequada. Além da conformação da plataforma e sarjetas, um importante componente da drenagem de estradas de terra são os bigodes, também conhecidos como saídas d'água ou desaguadouros. Figura 1 - Detalhes de um bigode em estrada vicinal (Itaperuna-RJ). Principais Fatores Considerados no Dimensionamento de Bigodes em Estradas Vicinais Os principais fatores a serem considerados no cálculo do espaçamento entre bigodes são a pluviometria da região, a área de contribuição, o período de retorno do projeto, a cobertura do solo, o tipo de revestimento, a declividade e as características do solo (tipo de solo, erodibilidade, te...

Quando a retroescavadeira apresenta problema na direção, ficando pesada e outros equipamentos hidráulicos tais como o retro e pá carregadeira continuam funcionando, é provável que o problema seja a válvula reguladora de pressão. Podendo ser entupimento ou algum anel rompido. É necessário também observar se há vazamento nos reparos do cilindro da direção. Figura 1 - Retroescavadeira Randon RK406B. Figura 2 - Válvula reguladora de pressão e kit de raparos. Artigos Relacionados Retroescavadeira Randon RK406B Filtros e Conversão Cursos, E-books e Ferramentas Úteis