Dimensionamento de Bigodes em Estradas Vicinais

O principal agente responsável pelos problemas encontrados em estradas vicinais é a água. O escoamento superficial no leito das estradas provoca erosões criando valetas, o acúmulo de água na superfície pode formar buracos e atoleiros, e vazões muito altas podem dar início as voçorocas. 

Em período de chuvas as estradas podem ficar intransitáveis devido a drenagem inadequada. Além da conformação da plataforma e sarjetas, um importante componente da drenagem de estradas de terra são os bigodes, também conhecidos como saídas d'água ou desaguadouros.

Figura 1 - Detalhes de um bigode em estrada vicinal (Itaperuna-RJ).

Principais Fatores Considerados no Dimensionamento de Bigodes em Estradas Vicinais

Os principais fatores a serem considerados no cálculo do espaçamento entre bigodes são a pluviometria da região, a área de contribuição, o período de retorno do projeto, a cobertura do solo, o tipo de revestimento, a declividade e as características do solo (tipo de solo, erodibilidade, tensão de cisalhamento).

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Dimensionamento de Bigodes em Estradas Vicinais Utilizando a Perda de Solo Admissível na Sarjeta

Uma das metodologias para o cálculo do espaçamento entre bigodes considera a perda de solo admissível na sarjeta, através da análise diária da perda de solo em uma série sintética de precipitação. A perda de solo admissível considera o tempo projetado para a manutenção da estrada, observando o aprofundamento máximo na sarjeta (SILVA, 2011). 

O Grupo de Pesquisa em Recursos Hídricos GPRH da Universidade Federal de Viçosa desenvolveu o aplicativo "Estradas" para dimensionamento de bigodes e caixas de contenção. O aplicativo é gratuito e está disponível no link Software Estradas UFV. 

Cuidados no Dimensionamento e Execução de Bigodes em Estradas Vicinais

• O local onde será instalado o bigode deve desaguar em áreas com declive suave a ondulado. Não pode ser instalado em locais com declive acentuado ou barrancos, para evitar a formação de voçorocas.

• Deve-se escolher pontos que possuam bastante vegetação para reduzir a erosão superficial.

• Áreas com declives acentuados ou barrancos, devem protegidas com vegetação ou construção de descidas de água (escadas).

• Os bigodes devem ser construídos inclinados, pois diminuem o entupimento.

• A manutenção deve ser constante para o bom funcionamento dos bigodes, podendo ser manual ou mecânica.

SILVA, Danilo Paulúcio da. Modelo para dimensionamento de sistemas de drenagem de superfície em estradas não pavimentadas. Tese de Doutorado em Engenharia Agrícola. Universidade Federal de Viçosa, 2011. Disponível em: . Acesso em: 01 de março de 2019.